Чанд рӯз пеш овозае паҳн шуда буд, ки тибқи муқаррароти дахлдори Санади паст кардани сатҳи таваррум (инчунин бо номи IRA маъруф аст), ҳукумати ИМА ба истеъмолкунандагоне, ки мошинҳои нави барқӣ мехаранд ва мутаносибан 7500 доллари ИМА ва 4000 доллари ИМА кредитҳои андоз медиҳад. мошинҳои электрикии истифодашуда, ба шарте ки монтажи ниҳоии мошинҳо бояд дар Иёлоти Муттаҳида ё кишварҳое анҷом дода шавад, ки бо Иёлоти Муттаҳида созишномаҳои тиҷорати озод имзо кардаанд ва зиёда аз 40% ашёи хоми батареяҳои мошинҳои электрикӣ бояд аз Амрикои Шимолӣ ворид карда шаванд.
Шартҳои аз ҳама муболиғашуда инҳоест, ки барои Чин аст, яъне аз соли 2024 модулҳои батареяҳои дар Чин истеҳсолшуда комилан манъ карда мешаванд ва аз соли 2025 ашёи хоми минералӣ дар Чин комилан манъ карда мешаванд.
Аммо, баъзе муҳаққиқон пардохт кардаанд, ки манъи овозаҳо пас аз соли 2024 як овоза аст, аммо дар асл ҳеҷ гуна субсидия дода намешавад.Аз соли 2024 сар карда, агар ҷузъҳои батарея ҳама гуна кишварҳо аз рӯйхати "кишварҳои мавриди нигаронии махсус" (Чин рӯйхат карда шудаанд) дохил шаванд, ин субсидия дигар татбиқ нахоҳад шуд.
Тавре ки ба ҳама маълум аст, батареяҳои Чин ҳиссаи зиёди бозори ҷаҳониро ташкил медиҳанд ва саноати аккумулятор бештар пухтааст.Батареяхои асосии велосипедхои электрики ва мопедхои электрики хамчун воситаи асосии наклиёт аккумуляторхои литий ва аккумуляторхои сурбдори мебошанд.
Батареяҳои гуногун барои ҳолатҳои гуногун
Гарчанде ки батареяҳои литийӣ дар маҷмӯъ беҳтаранд, дар баъзе ҳолатҳо батареяҳои литийӣ низ метавонанд аз батареяҳои литий бартарӣ дошта бошанд.Батареяҳо дар ҳолати камтар аз 72V40a батареяҳои сурб-кислотаро мувофиқтар интихоб мекунанд, эътимоднокии сурб-кислотаҳо, ҳатто агар аз ҳад зиёд холӣ кардани заряд низ метавонад як роҳи хеле хуб бошад.Батареяҳои иқтидори хурдтар низ аз ҷиҳати иқтисодӣ муфидтаранд ва ҳангоми кӯҳна шуданашон ба батареяҳои нав иваз кардан мумкин аст.
Дар баландтар аз 72V40a, дар сурати иқтидори баланди батарея, ин маънои онро дорад, ки қудрати мошини барқӣ низ бояд баланд бошад.Пардохти 0,5С кислотаи сурб ба таври возеҳ барои дастгирии он кофӣ нест.Дар ҳоле ки батареяҳои литий метавонанд якбора 120А холӣ кунанд ва пастшавии шиддат аён нест, бинобар ин вазъияте ба миён намеояд, ки шумо каме қувваи барқро холӣ карда наметавонед.Батареяи Li-ion аз андозаи хурд аст, батареяи иқтидори зиёди сурб-кислота бори чаҳорчӯбаро хеле зиёд мекунад, ин ҳолат бояд батареяи Li-ion бошад.
Дар платформаи CYCLEMIX шумо метавонед маҳсулоти мукаммали мошинҳои электрикиро пайдо кунед, аз ҷумла велосипедҳои электрикӣ, мотоциклҳои электрикӣ, сечархаҳои электрикӣ/равғанӣ (бор ва идорашаванда) ва мошинҳои электрикии пастсуръат (чор чарх).
- гузашта: Талаботи ҷаҳонӣ ба мошинҳои барқӣ меафзояд ва "нефт ба нерӯи барқ" ба як тамоюл табдил ёфтааст
- Баъдӣ: Афзоиши талабот ба мошинҳои дучарха дар саросари ҷаҳон бо истеҳсолкунандагон дар Африқо ва Осиё мутамарказ шудаанд
Вақти фиристодан: октябр-31-2022
